泵：液压夯实机泵的功能是对冷却液加压，以确保其在冷却系统中循环。 水泵的故障通常会导致水封泄漏，轴承故障导致旋转异常或发出声音。 如果发动机过热，首先要注意的是泵带检查皮带是否破损或松动。
散热器：当液压夯实机发动机工作时，冷却剂在散热器芯中流动，空气通过散热器芯外部，并且热冷却剂由于散热到空气而冷却。 散热器上还有一个重要的小部件，即散热器盖，很容易被忽视。 随着温度变化，冷却剂将“膨胀和收缩”，并且由于冷却剂的膨胀，散热器的内部压力将增加。 当内部压力达到一定水平时，散热器盖将打开，冷却剂将流入储液器; 降低，冷却液流回散热器。 如果储液器中的冷却液没有减少并且散热器的水平降低，散热器盖将无法工作！
冷却风扇：在液压夯实机正常行驶期间，高速气流足以散热，此时风扇通常不起作用; 然而，在慢速和原位操作中，风扇可以旋转以帮助散热器散热。 风扇的启动由水温传感器控制。
温控器：从冷却循环的引入可以看出，恒温器被确定为“冷循环”或“正常循环”。 恒温器在80°C后开启，并在95°C时有一个大开口。恒温器无法关闭，导致循环从一开始就进入“正常循环”，导致液压夯实机发动机无法到达或达不到 正常温度尽快。 恒温器不能以不灵活的方式打开或打开，这样可以防止冷却液在散热器中循环，导致温度过高或正常时高温。 如果由于恒温器未打开而发生过热，则散热器的上水管和下水管的温度和压力将不同。
